华夏时讯

25日车主提现成功 易到:发力汽车后市场及海外业务

自韬蕴资本控股后,易到各项运行进入发展快轨。7月以来,易到加速各地合规化进程,目前已在全国获得了16张网约车牌照,分布华北、西南、东北、华东、华中、华南等各大区。受利好驱动,各地运力全线回升,易到全国主要城市整体运力平均增长超过300%。

随易到本月25日成功开放线上提现,易到进行重大战略调整,在加速全国城市运营合规化的同时,推动业务内生外延,全面发力汽车后市场和海外市场。

25日车主提现成功 易到:发力汽车后市场及海外业务

加速运营合规化 全国开展验车培训计划

自网约车新政颁布以来,易到积极推进在各地网约车运行合规化,继5月8日在获得北京市网约车牌照后,易到先后在成都、大连、金华、福州、黄山、无锡、沈阳等地连续获取网约车牌照。截至目前,易到已获得16地市网约车牌照。受近期利好驱动,易到近一月时间连续获得9张牌照,合规化进程迎来加速跑。

易到称,平台在其他城市的牌照申请工作正全面推开。为积极响应新政,深化服务品质提升,平台于近期上线“认证专车”,面向全国范围的平台车主实行验车培训计划,以此推动平台、司机和车辆三位一体合规化。

据介绍,“认证专车”基于“三审三统”原则,对“人、车、证”进行严格审核,同时统一对服务质量、车辆配置、品牌形象的要求。通过“三审三统”的车主和车辆,即可获得平台“认证专车”的加星资格。这一方面更加规范了车主审核和服务标准;另一方面也提高车主的成单率和运行收入,也为乘客也提供了更符合标准的认证车辆和服务选择。

据悉,易到首批将优选出约30万“认证专车司机”,预计在2018年1月份完成百万车主认证。

此外,为积极迎合出行新常态下的供需两端服务体验,易到还于近期对平台的young车型启用了“双选”机制,同其他车型一样,young车型车主与乘客皆可互选服务与用车对象。至此,易到全平台专车皆实现了“双选”机制,这也是专车领域唯一实行“双选”机制的用车平台。

战略内生 发力汽车后市场

在加速运营合规的同时,易到还在战略层面进行了深入调整,基于汽车产业链纵深,及网约车全球一体化的基本面上,发力汽车后市场和海外业务,加速全球化市场布局。

今年上半年,易到通过在中山、西安、珠海、大连、成都等地试水,探索出了与城市发展和业务相匹配的因地制宜的“易到之家”模式。“易到之家”汇集车辆销售、置换、金融保险、维修保养、广告招商等诸多项线下业务,通过这一后市场服务链,可以将与出行、车生活相关的一切人和资源连接起来,为车主打造的“全场景”服务,同时强化易到平台的入口价值和商业变现能力。目前,易到已在全国开设30余家“易到之家”,年内将在80余座核心业务城市开设超过100家“易到之家”,全面进军规模达万亿的汽车后市场。

另外,易到还在这些核心业务城市深化星车主机制,将发展5万余名星车主,并将星车主与“易到之家”相结合,一方面打造星级服务车队,深化用户服务体验;另一方面,通过星级服务车队推动平台向汽车后市场纵深。

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布局全球化 推动业务出海

受互联网全球一体化驱动,网约车也正打破国际边界,尤其以欧美网约车平台海外布局收效显著。易到瞄准这一趋势,正积极探索国际市场,在早前既有的国际一线城市布局基础上,将通过“走出去、引进来”战略举措,对接国际网约车市场。

据了解,易到已在早年开启海外市场布局,在纽约、悉尼、伦敦、温哥华、东京等30余城市实现了落地运行。

对于接下来的出海布局,易到表示,一方面将结合自身海外运营基础,围绕已运行的海外一线城为据点,辐射渗透周边大中城市;另一方面,结合韬蕴资本境外投资资源,尤其在日本、韩国和东南亚投资的旅游度假资源,以此为杠杆撬动出海,打造场景化出行。“双管齐下,真正意义上实现 ‘走出去’战略。”

另外在“引进来”方面,易到通过对接国际联盟形式引入境外用户。今年3月,易到正式宣布加入Splyt全球出行联盟,近期双方合作正式落地。全球联盟成员的专车和私家车资源接入易到平台,入境的国外用户均可通过联盟享受易到的用车服务。

公开资料显示,Splyt全球出行联盟成立于2014 年,总部位于英国伦敦,联盟成员公司达6000家,服务地区覆盖全球五大洲。值得一提的是,Splyt全球出行联盟具有区域排他性,因此易到成为该联盟中国区的唯一成员。

易到战略负责人称,平台战略接下来全力围绕汽车后市场的纵深渗透,和全球一体化的横向布局。汽车后市场通过“易到之家”线下综合体在全国范围落地后,打通汽车服务链。在对接国际出行方面,通过一出一进、双向融合战略,实现平台出行全球一体化布局。

 
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